フランス式バルブに対応する空気入れ方法や注意点を知りたい初心者必見！特殊な空気入れの使い方から過度な締め付けによるリスクまで、確実にマスターしましょう。
空気入れの手順やポイントをわかりやすく解説します。
フランス式バルブの基本と特徴
フランス式バルブ（プレスタバルブ）は、ロードバイクやシクロクロスバイクなど、高性能車に多く採用されていますが、構造が日本で一般的な米式バルブとは異なるため、空気を入れたり、圧力を測定する方法が異なります。
初めてフランス式バルブに対応した自転車を手に入れた初心者の方は、特に戸惑うことがあるでしょう。
今回は、フランス式バルブに対応する空気入れの使用方法や、空気の効果的な入れ方、注意点などを詳しく解説します。
ロードバイク初心者にもわかりやすく説明しますので、ぜひご覧ください。
フランス式バルブの空気入れ方法
ロードバイクを始めたばかりですが、自分のロードバイクのバルブが、普通の自転車と違って細いです。
これはフランス式バルブなのでしょうか？
また、どうやって空気を入れるのでしょうか？
ロードバイクの初心者
ロードバイクの先生
その通りです。
その細いバルブは、フランス式バルブです。
空気を入れる方法は、まず、そのバルブの先端部分にある小さなネジを緩めます。
そして、フランス式バルブ対応の空気入れをしっかりとバルブに装着し、必要な空気圧までポンプィングします。
フランス式バルブは、小径かつ高圧が要求されるロードバイク等に適しており、より正確な空気圧調整が可能な特徴があります。
ただし、空気を入れるためには特殊な空気入れが必要で、普通の空気入れでは対応していません。
また、バルブのネジを緩めなければ空気が入りませんので、その点も注意が必要です。
特殊な空気入れの必要性
特殊な空気入れとはどういうものですか？
それを持ってないと空気が入れられないのでしょうか？
ロードバイクの初心者
ロードバイクの先生
フランス式バルブに対応した空気入れは、バルブを固定するためのスリーブ状の部分が細長く、中央部分が広がっています。
これは、フランス式バルブの先端部分をしっかりと押し続け、空気が逃げ出さないようにするための配慮です。
なので、この特殊な空気入れがなければ、確かに空気を適切に入れるのは難しいですね。
一部の空気入れは、フランス式バルブと米式バルブの両方に対応しているものもあります。
自転車を購入するときや、空気入れを新たに購入するときは、自転車のバルブ形状に合ったものを選ぶことが大切です。
フランス式バルブの注意点
他に注意点はありますか？
ロードバイクの初心者
ロードバイクの先生
フランス式バルブの使い方にはいくつか注意点があります。
まずは、先ほども申し上げたバルブの先端部分のネジを開放した後、空気入れを外す前に忘れずに閉めておくことですね。
また、ネジを強く締め過ぎてしまうと、ネジが破損する可能性もあるので、それにも気をつけてください。
フランス式バルブは、バルブのネジ部分で空気の流出を調整するので、開放したら忘れずに閉めることが大切です。
また、締めすぎてネジが破損すると、それ以後バルブが機能しなくなり、結果的に空気が全て抜けてしまいますので、そこにも注意が必要です。
過度な締め付けによる注意
どのくらい強く締めたら破損する可能性が出てくるんですか？
ロードバイクの初心者
ロードバイクの先生
それはネジ部分の素材や、その回数によるので明確な締め付け量は言えませんが、基本は手締め程度に抑えることをおすすめします。
無理に強く締める必要はありません。
バルブのネジを締める作業は、空気が漏れないようにするためだけなので、無理に強く締める必要はありません。
ネジが壊れてしまうとバルブ自体の交換が必要となりますので、適度な力で締めることが推奨されます。
バルブの操作手順
具体的にどういう風に操作していくべきなんですか？
ロードバイクの初心者
ロードバイクの先生
まず、フランス式バルブの先端にある小さなキャップを外します。
そして、バルブ先端のネジを反時計回りに回して緩めます。
緩めたら、フランス式バルブ対応の空気入れをバルブに装着し、必要な空気圧までポンプを押下します。
空気を足し終わったら、再度バルブのネジを時計回りに回して閉じます。最後にキャップを元通りに取り付けます。これで完了です。
具体的には、バルブの操作は少々手間がかかるものの難易度は高くはありません。
そのバルブのネジを緩め→空気入れを装着→空気を入れ→ネジを閉めるという工程が重要です。
また、指定の空気圧まで空気を入れることも重要で、指定より少ないとパンクのリスクが高まる一方、多すぎるとタイヤが破裂する可能性があります。
フランス式バルブの要点
確かに最初は複雑に感じますが、でも一度やってみればそんなに難しくないかもしれませんね。
ただ、バルブを壊さないように気をつけてみます。
ロードバイクの初心者
フランス式バルブの特性と空気の入れ方、注意点などをお話ししました。
要点を整理すると以下の通りです。
- フランス式バルブは細く、特殊な構造を有しているため、専用の空気入れを用いる。
- バルブの先端部分のネジを緩めてから空気を入れ、空気入れを外す前にネジを閉める。
- ネジの締めすぎに注意し、手締め程度を目安にする。
これらのポイントを抑えておけば、フランス式バルブももう怖くないですね。
